ERYAK LS EXTRA ( LUBRICITY IMPROVER )

TANIMLAMA

ERYAK LS EXTRA, düşük sülfürlü yakıtlar için kayganlaştırıcı özelliğini arttıran bir yakıt katkısıdır.

IMO’nun yenilenen yönetmeliği üzerine geliştirilmiştir. IMO MARPOL Annex VI-2008 deki Dünya çapında Marine yakıtlarında sülfür %3,5 i geçmeyecek şeklindeki yönetmeliği Emisyon Kontrol Alanlarında ( ECA) % 1,0 geçmeyecek şeklinde değiştirilmiştir. Önümüze ki yıllarda bu konuda daha sıkı regülasyonlar beklenmekte olup beklenti yakıttaki sülfürün %0,1 in altına çekilmesidir.

Yakıttaki sülfür yanma sırasında motor parçaları arasında kayganlaştırıcı görevi yapar ve aşınmalarını geciktirir. %1,0 oranında sülfür içeren yakıt motor parçaları arasında yeterli korumayı sağlamaz. Yakıttaki sülfürün düşürülmesinin getirdiği başlıca problem, sürtünme sebebi ile motor parçalarının ömrünün kısalmasıdır. ERYAK LS EXTRA içerdiği özel solventler, kayganlaştırıcı katkılar, kalıntı bırakmayan dağıtıcılar ve deterjanların yardımı ile yakıttaki sülfür oranını arttırmadan motor parçaları arsında koruyucu bir yüzey oluşturur ve sülfürün eksikliğinden kaynaklanan problemini çözer. Ayrıca Enjeksiyon sistemindeki birikintileri temizleyerek bu yüzünden çıkan problemlerin önüne geçer. Enjektörlerdeki birikintileri hızla çözer ve emisyonun ( duman, karbon monoksit, yanmayan hidrokarbonlar ve parçacıklar) daha sağlıklı yapılmasını sağlar.

KULLANIM AVANTAJLARI

  • Marin yakıtlarına kayganlaştırıcı özellik verir.
  • Metal yüzeylerde yıpranma ve aşınmayı engeller.
  • Enjektör atıklarını azaltır.
  • Yakıt sistemini korozyona karşı korur, yakıtla faz oluşturmaz, yakıtla tam karışır.
  • Diğer yakıt katkıları ile birlikte de kullanılabilir.

DOZAJLAMA BİLGİSİ

IFO 180 ve IFO 380 gibi orta derece yakıtlar için 10-20 ton yakıta 1 L, Marine dizel yakıtları için 15-25 ton arası yakıta 1 L ERYAK LS EXTRA kullanmanız tavsiye edilir. 2%’den fazla sülfür içeren yakıtta ERYAK LS EXTRA kullanılmasına gerek yoktur. Dozaj direkt yakıt tankına ürünü dökme ve ardından iyi bir karıştırma uygulama ya da yakıt tankına giden yakıt borusuna ya da yakıt tankına ölçümlü dozaj pompası bağlayarak yakıt alma esnasında ürünün yakıt alma süresince devamlı şekilde yapılmalıdır.

2018-01-02T13:25:20+00:00Kasım 28th, 2017|Akaryakıt Katkı Kimyasalları|